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簡析車輪涂裝工藝及常見問題

Update time: 2021-08-11   view:81
一、車輪涂裝工藝:
國內某大型車輪生產線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉掛面涂線)。全線采用連續(xù)式流水線生產,浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。
 
二、涂裝中常見問題
車輪夾縫的起泡返銹問題:在生產線上,常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質存在。另外,電泳后的車輪長時間放在室外后,有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產中,車輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類問題。
 
1原因分析:(1)除油不徹底;(2)殘留酸根離子的影響;(3)磷化方面:
 
2改進措施:(1)提高脫脂效果;(2)加強對工件脫脂后的水洗
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